穴は塞ごう、ね

日記日記、
去年から開いてるネジ穴・・マズいでしょ
埋めねーと、でも埋めると、塗装が待ってる。
塗装・・・
全塗装？？マジで？やっちゃう？
業者？自家？コスト、手間・・
頼むと塗装だけで３０万コース、パテ直し等だともうちょい
実はタイヤもないからそれいれると、５０万コース・・・


まあ、とにかくプラサフもあるからまずは穴、
ステンレスのボルトをサンダーで切って、穴にはめて・・
５個作って、よいしょ、、あ、接着剤入れるの忘れた・・

回りの塗装おとして〜２液性の厚塗りパテまぜて、塗って〜
１５分待って、削って〜微粒子パテ塗って〜削って〜
を繰り返し・・ボディーを前面耐水ペーパー６００ぐらいで
コシコシ、マスキングして〜
グレーのプラサフをプシュ〜〜〜〜〜〜〜

今はこのまま走ってる、アメリカでは良く見るパテな光景。
さて、オールペンは缶スプレーか？やるのか？

ヒッチメンバー

リアタイヤキャリアが邪魔だ〜と思って取ったのが
2013年の７月、穴は空いたまま一年経過・・・
だいたいが取りたい理由にこのリアキャリアが付けたかった
というのが一番の理由。
まあ、かっこいいから。
そんなに荷物積まないし、たぶんあんまり使わない・・
でも、かっこいいの。高いけど・・
このSorexで４万ちょい、ひー高い、トレーラーは引かない
なので電気配線はパス！

アルミのこのキャリアは安いです、９０００円ちょいかな
組み立てが必要で、取り付け穴はあんまり合わないけど、
この値段でこれは！おすすめです。
あんまり使わないけど・・・

かっこいいし、ね！
マロンは中が広くなるので、大好きみたい。
それと、キャンプに行ったらそのままキッチン台として
大活躍なのも嬉しい。かなり便利。

テーブル、チェア、タープは手作りっす〜

やれるのか？

サーフ改造日記（仮）
突然書き残したくなって始めた車日記。
バイクも車もお酒も基本、デフォルトで使い倒す派です。
なので改造とは無縁、なんだけど、制作はするので何でも
出きる。出来るのが問題だったりする。
基本塗装の基礎もパテの基礎も工具もあったりする。
時間だけがない・・・やる気もあんまりないかも。。
理由：リアタイヤキャリアが邪魔！いらんがな！


この黒いのを取りたい！重いし。
でも取ると、スペアタイヤどうする？屋根？車内？
なのでToyotaさんに純正のこれ↓

シャシー取り付けスペアタイヤホルダー、ちゃららん〜
いくらだったか忘れた、調べる・・・


潜り込んで、ガチャガチャ、ウインチでタイヤが降りる
ので、クルクル回転棒を通す穴が必要、1.5cmぐらいの
穴をバンパー上部のボディに開けるよ。純正マフラーじゃないと
着かないよ〜たぶん。キリキリっと巻き取ると、
あら不思議、ボディー下に収まりました。

そして重いこのコは・・・捨てました
重量計り忘れた・・３０kgぐらいあったような気が・・
とてもスッキリ！そして軽量化！！お尻が軽いの。
おすすめです。